工作人員在進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎施工。南報(bào)融媒體記者 徐琦攝

本報(bào)訊（融媒體記者  馮興  通訊員  趙懿）  13日上午8時(shí)40分，經(jīng)歷近70個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由南京市公建中心建設(shè)、中鐵大橋局承建的仙新路過江通道北主塔承臺(tái)完成第一次混凝土澆筑，為下一步主塔柱施工創(chuàng)造了有利條件。

仙新路過江通道跨江大橋?yàn)橹骺?/font>1760米的雙塔單跨懸索橋，該跨徑目前在同類橋型中居于國內(nèi)第一、世界第二。北主塔承臺(tái)平面尺寸為74.8米×39.8米，面積比7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)還大。承臺(tái)高度為8米，共分2次澆筑，單次混凝土方量約1.2萬方。承臺(tái)規(guī)模巨大、構(gòu)造復(fù)雜、施工技術(shù)難點(diǎn)多、工期控制緊、質(zhì)量要求高，是仙新路過江通道施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)之一。